整車技術(shù)特點(diǎn) 4.1、系列化 貫徹模塊化設(shè)計(jì)思路，多種車身和多種動力總成，形成長頭短頭兩大系列，組成輕型高機(jī)動性車族。 長頭系列包括：單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。 同一底盤平臺開發(fā)出短頭軟硬頂2種主要車型，形成短頭車型系...

工作依據(jù) 部隊(duì)研制總要求的目標(biāo)車型為當(dāng)前的Humvee，并吸取以上其它各車型優(yōu)點(diǎn)作為起點(diǎn)。但Humvee的技術(shù)性能還不滿足我軍作戰(zhàn)需要，要求做到： 1)汽車的承載能力要提高17%;以滿足運(yùn)載、火力和防護(hù)的提升; 2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%; 3)制動、...

東風(fēng)1.5噸級高機(jī)動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質(zhì)量5噸，裝載質(zhì)量1.75噸，牽引質(zhì)量2噸的軍用越野汽車，是一個(gè)系列化、多用途、全新三代高技術(shù)的基型戰(zhàn)術(shù)平臺，它的官方名字為“猛士”。 美軍對高機(jī)動性有明確的定義，要求非常規(guī)的動力性、越野通過性，最突出...

11月29日，東風(fēng)越野車有限公司組織的“東風(fēng)猛士感恩十周年”服務(wù)活動啟動儀式在沈陽軍區(qū)駐葫蘆島某部基地舉行。此次活動的第九服務(wù)小組巡回維修服務(wù)將在后續(xù)2個(gè)半月時(shí)間里走遍沈陽軍區(qū)的各個(gè)駐地，對該軍區(qū)所轄部隊(duì)使用的東風(fēng)猛士軍車進(jìn)行“五個(gè)一”維修保障...

過去幾年間，隨著中國成長為全球最大的汽車市場，中國汽車民族品牌同時(shí)也通過走出去的戰(zhàn)略，越來越多參與國際市場的競爭。尤其是中國商用車企業(yè)，在過去兩年內(nèi)，面對國內(nèi)市場持續(xù)低迷的態(tài)勢，眾多中國商用車企業(yè)選擇向海外市場求突破，在出口市場上大放異彩。...

車身升高后的影響及應(yīng)對措施 1.簡單地說車身升高后，直接影響到的是車輛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大部分受到影響的穩(wěn)定性是可以通過矯正車輪定位得到改善的。 2.大部分前橋結(jié)構(gòu)因車身升高后會改變轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角，獨(dú)立懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問...

夏末秋初，陰雨綿綿，這個(gè)時(shí)候的空氣非常潮濕。相信很多車友在開車的過程也會覺得車內(nèi)是潮濕的，甚至有一些車友的愛車都會出現(xiàn)霉味。那么如何才能有效的去處車內(nèi)那股令人作嘔的霉味呢?本篇文章中，中國二手車城跟大家分享幾種輕松去處車內(nèi)異味的方法，希望可...

很多人對升高越野車車身已經(jīng)不陌生，但現(xiàn)在市場上能見到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減震器等。車身一旦升高后，會影響到方方面面，比如前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動軸角度和傳動軸長度等。 車身升高后消除對車輛的不利影響 車身升高后，直接影響到的是車輛穩(wěn)...

汽車漆面就像人的外衣，汽車漆面對汽車的整體性能幾乎沒有什么影響，但是它對于汽車的美觀性來說，它占主導(dǎo)地位。漆面殺手在平時(shí)無處不在，汽車尾氣排出與空氣中存在的鐵粉，漆面的自然氧化等等。 現(xiàn)在正值雨季，雨后車主一般都要及時(shí)洗車，鳥糞、樹膠等是車...

摩押(Moab)小城，面積不大，但在美國戶外極限運(yùn)動圈子里卻有著極大的影響力。科羅拉多高原獨(dú)特的地形地貌讓這片地區(qū)舉世聞名，圍繞著科羅拉多河(Colorado River)的高原中部，在摩押小城周圍集中了五個(gè)國家公園，成為了極限運(yùn)動愛好者的圣地。 對于國內(nèi)越野愛...

原理 越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅(qū)的，三橋無前驅(qū)的更多，負(fù)重也是一個(gè)問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設(shè)計(jì)上有困難。 差速器的原理，一個(gè)輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉(zhuǎn)。通常全驅(qū)就能解決問題，要再提高性能，就要有一個(gè)差速鎖...

1、在最早研發(fā)出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象征身份的物品，隨著社會的不斷進(jìn)步，汽車逐漸成為了一種代步、運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，從而又派生出來了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細(xì)，其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產(chǎn)生了無限...